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著者:高田 伸彦
出版社:技術評論社
サイズ:単行本
ISBN-10:477410180x
ISBN-13:9784774101804

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ランド・ノリスに待望(?)の彼女!SNSでの交際宣言に仲間も祝福

2022年1月5日
マクラーレンF1のランド・ノリスが、噂されていたモデルのルイシナ・オリベイラとの交際をSNSで宣言。仲間のF1ドライバーやファンから祝福を受けている。

これまで女性関係の噂には口を閉ざし、Youtubeでガールフレンドと妻でF1グリッドを再現する企画“F1 Drivers' Girlfriends And Wives STARTING GRID”では、そのゲーマーぶりからPlaystation 5を彼女として並べられてしまったこともあるランド・ノリス。

「マックス・フェルスタッペンはレッドブルF1史上最高のドライバー」

2022年1月5日
レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、レッドブルF1でこれまで仕事をしたなかでマックス・フェルスタッペンが最高のドライバーだと考えている。

先月、マックス・フェルスタッペンは、最終戦F1アブダビGPのファイナルラップでルイス・ハミルトンを倒して、自身初のF1ワールドチャンピオンを獲得した。

メルセデスF1、トト・ヴォルフのヘッドセット破壊でBOSEの後援を失う?

2022年1月5日
メルセデスF1のスポンサーリストからBOSEのロゴが消え、ファンの間で“トト・ヴォルフが原因”だとネタにされている。

音響メーカーのBOSE(ボーズ)は、2015年からメルセデスF1の“Team Partner”としてヘッドセットを含めた製品をチームに提供してきた。しかし、2022年になってメルセデスF1のスポンサーリストからBOSEのロゴが消えた。

ニコ・ロズベルグ 「ハミルトンとメルセデスF1の敗北を見るのは辛かった」

2022年1月5日
元F1ワールドチャンピオンのニコ・ロズベルグは、メルセデスF1は彼の“ファミリー”のままであり、ルイス・ハミルトンが2021年のタイトル争いに敗れるのを見るのは辛かったと語る。

ルイス・ハミルトンは、F1アブダビGPのレース終盤のニコラス・ラティフィのクラッシュがセーフティカーを引き起こすまで、前人未踏の8回のF1ワールドチャンピオンを手中に収めているように見えた。

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2022年1月5日
元F1ワールドチャンピオンのジェンソン・バトンは、ホンダF1がレッドブルとF1ワールドチャンピオンを獲得したのを見て、マクラーレンがF1でホンダとの仕事を続けなかったのは“残念”なことだと語る。

ホンダF1は、マクラーレンのワークスエンジンパートナーとして2015年に6年ぶりにF1に復帰したが、困難な3シーズンの後、マクラーレン・ホンダのプロジェクトは決裂した。

マックス・フェルスタッペン 「18インチはトラクションのかかり方が異なる」

2022年1月4日
レッドブルF1のマックス・フェルスタッペンは、タイトル防衛がかかる2022年に導入される次世代F1マシンについてどのように感じているかを語った。

新レギュレーションによって、F1マシンの基本設計は、空力に依存する哲学からグランドエフェクトカーに移行するため、2022年はマシンの扱いは大きく異なるものになると考えられている。

ミック・シューマッハ、53歳の誕生日を迎えた父ミハエルにメッセージ

2022年1月4日
ミック・シューマッハは、1月3日(日)に53歳の誕生日を迎えた父ミハエル・シューマッハにメッセージを送った。

7度のF1ワールドチャンピオンであるミハエル・シューマッハは、2013年12月29日にフランス・グルノーブルのメリベル・リゾートでスキーを楽しんでいる最中に転倒して頭を岩に強打して頭部に重傷を負い、現在もスイスの自宅で療養を続けている。

ジェンソン・バトン、ウィリアムズF1の顧問として「もっと関与したい」

2022年1月4日
元F1ワールドチャンピオンのジェンソン・バトンは、2022年はウィリアムズF1の顧問として昨年よりも“もっと多くのこと”を行うことを計画している。

昨年1月、2009年のF1ワールドチャンピオンであるジェンソン・バトンは、キャリアをスタートしたウィリアムズF1にアドバンザーとして復帰することが発表された。

ホンダF1 山本雅史MD 「トストさんがF1に留まるよう説得してくれた」

2022年1月4日
ホンダF1のマネージングディレクターを務めた山本雅史は、マクラーレンとの大失敗の後、レッドブルとともにF1に留まるようにホンダを説得する手助けをしてくれたのはアルファタウリF1のチーム代表であるフランツ・トストだったと語った。

ホンダは、2015年にマクラーレンのワークスパートナーとしてF1に復帰したが、3シーズンの間に信頼性と競争力のあるパワーユニットを供給することができなかった。
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